北京212新款(北京212新款落地多少钱)

新款北京212时速多少公里

新款北京212不同款式最高时速有所不同。2024年发布的新北汽制造212，搭载0T发动机，匹配8速自动变速箱，最高车速为170公里/小时。而北汽212系列一般不同配置车型的最高时速在115 - 130公里每小时左右，若搭载较新发动机和优化后的传动系统，最高时速可能接近130公里每小时。

北汽212在高速行驶时的最高时速通常在115-130公里每小时之间，具体因车型和配置而异。不同车型的时速表现根据公开信息，2021款北京212三门硬顶柴油版在测试中曾以110km/h的速度平稳行驶，且最高时速记录达到160km/h。但这一数据可能属于极端测试条件下的表现，实际使用中需结合车型配置分析。

北汽212在高速上的最高时速大概在100-120公里左右。 北汽212的发动机功率等参数决定了它的速度上限。其发动机动力输出有限，这使得它在高速行驶时难以达到一些高性能车辆那样的高速度。 车辆的风阻设计也影响速度。

北汽212的最高时速大概在120公里左右。 北汽212是一款较为经典的硬派越野车。它的发动机、传动系统等配置决定了其速度表现。其动力系统在设计上主要侧重于越野性能，而非单纯的高速行驶性能。 它的车身结构和悬挂系统也对高速行驶有一定影响。

高速油耗高速路况下，全新212的油耗表现相对经济。有车主在行程311公里（覆盖限速100km/h和120km/h的路段，实际车速未达120km/h）的测试中，消耗92号汽油375升，计算得出高速油耗定格在百公里2升左右，这是在“满载不敞篷”的标准工况下取得的。

北汽212真实油耗

北汽212的真实油耗因发动机类型和驾驶条件差异较大，综合来看，5T汽油版实际油耗约8-10L/100km，8T柴油版约8L/100km，老旧0L自然吸气版则普遍超过11L/100km，市区拥堵路况可能进一步升高至12L以上。

北汽212 T01不同版本百公里油耗存在差异，汽油版综合油耗约199升/百公里，柴油版百公里油耗5L。汽油版油耗表现北汽212 T01汽油版搭载0T发动机，其油耗表现受工况影响较为明显。在高速巡航工况下，满载不敞篷标准工况时，百公里油耗约为2升。

北汽212综合油耗区间为5 - 14L/100km，主流汽油版实际油耗集中在9 - 11L/100km，柴油版约8L/100km。北汽212不同车型油耗有所差异。汽油版主流车型如三角门4T/5T百年致敬版、狙击手等，NEDC理论平均油耗约8L/100km，实际驾驶中多在9 - 11L/100km，市区拥堵时可能接近12L。

北汽212的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯、路况等。一般来说，其综合油耗在10-15L/100km左右。和其他车对比，小型家用车的油耗通常较低，像一些日系小型车，综合油耗可能在5-7L/100km。这是因为它们车身较轻、发动机技术更先进，能更高效地利用燃油。

北汽212黑武士的真实油耗会受到多种因素影响，比如驾驶风格、路况、车辆负载等。一般来说，它的综合油耗大概在10到15L/100km左右。驾驶风格对油耗影响较大。如果经常急加速、急刹车，频繁启停，发动机需要更多能量来应对这些操作，油耗就会明显升高。平稳驾驶，合理控制车速和挡位，能有效降低油耗。

一般来说，北汽212黑武士搭载的发动机不同，油耗表现也有差异。它的油耗会因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素而波动。如果经常在拥堵市区行驶，频繁启停，油耗可能会偏高。要是驾驶风格比较激进，急加速、急刹车较多，也会使油耗增加。车辆满载时，发动机需要输出更多动力，油耗也会相应上升。

预计15万起售,2.0T+8AT,前后硬桥,内饰豪华智能,新款212实车曝光

1、新款212定位紧凑级硬派SUV，预计15万起售，搭载0T+8AT动力组合，采用前后硬桥悬架，内饰豪华智能升级，越野配置丰富。外观传承经典，细节优化升级全新212保留蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅+圆形前灯组等经典元素，前保险杠外凸设计类似牧马人，轮眉与保险杠预留伸缩缝避免刮擦。

2、定价：预计12-15万元，市场表现值得期待 参考现款BJ212狙击手的指导价，全新BJ212的售价预计将提升至12万-15万元区间。考虑到其在外观、内饰和动力上的全面升级，这一定价具有竞争力。此前上市的BJ40致敬2020版售价约为13万元，为全新BJ212的定价提供了参考。

3、进入坦克300的内饰，可以感受到硬派风格与科技生活的融合，双大屏的组合设计似乎在致敬奔驰大G，出风口造型也颇有些一线豪华品牌风，方向盘手感握持出色，内饰的做工与用料符合其中高端定位，配置方面也是一如既往的出色。

4、首先相比北京汽车，WEY在品牌力方面会更胜一筹，而且WEY本身的定位就更加豪华和高端；其次从实际的产品力来看，坦克300无论是外观、内饰、配置还是越野能力，都在BJ40之上，而价格却与0T版本的BJ40接近；再加上人们喜欢尝鲜的心态，笔者预计坦克300的上市将会抢走不少BJ40的市场份额。