【新款骊威,骊威2022】

日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好

日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。

新骊威是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：动力性能提升：新骊威搭载了日产全新研发的HR16DE发动机，功率高达91Kw，相比老款车型动力有显著提升。该发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，确保了更高效的动力输出和扭矩表现。同时，DIS双喷射系统有效减少了发动机积碳，延长了使用寿命。

所以日产不仅价格更优惠，我们在车型上也下了很大的功夫，日产的骊威这几年销量一直很好，但是因为长时间的换代逐渐落后了。最近为了占据更多的市场份额，匡威时隔六年终于被换掉了。接下来我们就来介绍一下。全新李威的外观敦实厚重，整体车身造型酷似国产五菱洪光，新车在尺寸上有了进一步升级。

日产骊威车门自动落锁吗

1、日产骊威原车不带自动落锁功能，但可以通过一些设置或改装实现自动落锁。以下是几种可能的设置方法：通用设置方法：在车门开启时，保持所有车门关闭，将点火开关打到ON位置但不启动车辆。持续按住中控锁的锁车键5秒以上，当四角灯闪烁两下时，表示设置成功。

2、日产骊威车型是否具备自动落锁功能取决于具体年份和配置。以下是综合信息整理： 功能确认新款骊威（如新骊威、新轩逸同平台车型）明确配备自动落锁功能，触发条件包括：车速触发：当车速达到一定值时（通常约20km/h），车门自动上锁。震动/撞击触发：车辆受到外力冲击时自动落锁，增强安全性。

3、找到车内的行车电脑设置选项。一般在车辆仪表盘附近，通过特定的按键组合可以进入。不同年份和版本的骊威可能进入方式略有不同，但大致都在这个区域操作。 在行车电脑设置中，找到“车辆设置”或类似选项。 进入车辆设置后，寻找“自动落锁”或“行车落锁”的功能选项。

日产骊威停产了吗?

1、虽然骊威已停产，但是日产并没有关闭相应的销售渠道，部分地区还是能买到最后一批骊威的，毕竟现在它处于停产在售的清库阶段。

2、日产骊威于2020年8月底正式停产，并于2020年结束时在官网正式下架。日产骊威作为一款在市场上具有一定知名度的车型，其停产消息曾引发广泛关注。根据公开信息，日产汽车在2020年5月正式宣布了骊威车型的停产计划，并明确指出该车型将于同年8月底正式停产。

3、日产骊威是否停产？答案是否定的。尽管有部分车型已停止生产，但骊威并未全面停产。骊威仍保留了日产车型特有的优势，如轻量化的方向盘和油门制动踏板，为驾驶者提供了更为省力的驾驶体验。同时，新车型的底盘操控性能依旧出色，路感清晰，为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

4、日产骊威并未全面停产，而是部分车型已停止生产。该车型在设计上沿袭了日产一贯的轻量化理念，配备了轻、极轻的方向盘和极轻的油门刹车踏板，旨在提供省力的驾驶体验。其全新的底盘设计依然保持了清晰的操控感，让驾驶者能够轻松驾驭。

新款骊威发动机震动比老款大吗

不大，新骊威在发动机的配置上非常厚道，全系都标全新HR16DE发动机，在双C-VTC和DIS的作用下，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT，它的换挡更平顺。更重要的是它的齿比更宽泛，这样无论是低速起步还是高速巡航，变速箱都能够提供更高效的传动。

常见问题通病：少数车主反馈节气门易积碳（需定期清洗），机脚胶老化后抖动明显。机油消耗：老款车型可能轻微烧机油（10万公里后需关注）。 适合人群预算有限、注重实用性的家庭用户。主要用于城市代步，对驾驶激情要求不高。总结骊威发动机以皮实耐造为核心优势，技术虽不先进但胜在稳定。

日产骊威在海外市场上已经出到2020款，还是值得购买的。在外观上，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸标志性的镀铬V字变得更加大。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大，看起来极具未来感和科技感。车身整体线条比较圆润，在视觉上营造出一种壮硕的感觉。

骊威搭载的HR16DE发动机质量较好，其优势可从以下方面展开分析：材质与工艺优势HR16DE发动机采用全铝合金材质，相比传统铸铁发动机，重量更轻且散热性能更优。这种设计不仅降低了发动机整体负荷，还通过减少内部摩擦提升了热效率。

日产骊威底盘整体概况 比较上一代，骊威的底盘结构并没有发生多大变化，但驾驶感受与老款有明显不同。老款骊威和骐达减震效果都不好，遇到颠簸路面都会将振动原封不动地传递到车厢内，而新骊威底盘舒适性调校有所提升，其中悬架的功劳不少。

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升，但是价格会高过现款车型。

新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

近期，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾，约合人民币8万元。有消息称，新一代骊威或将国产。现款骊威是2007年上市，2015年改款，目前处于停产的状态。

而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变，虽说名字没变，但是从5座到6座，我们称它为一个新的车型也不为过。但是，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

这个车的指导价是58万~172万元，优惠完大概是7~10万吧，也不知道现在的4S店还有没有这个车，估计有也是库存很久了，不过我估计现在很多店都买不到这个车了。