自动挡变速箱异响/自动挡变速箱异响怎么办

我是自动挡的!变速箱有异响是什么情况?

1、自动挡车打火时变速箱咯噔一下，可能由冷车启动润滑不足、变速箱油问题或机械部件故障导致，需根据具体情况判断并处理。冷车启动润滑不足冷车启动时，变速箱油温度较低，流动性差，尚未充分润滑齿轮、轴承等机械部件。此时换挡或启动瞬间，部件间可能因短暂干摩擦产生“咯噔”声。

2、因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。

3、变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片有缺陷，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑，会加剧变速箱的磨损。

哈弗H6自动挡运动版变速箱p挡R挡有异想

是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。

换挡时有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的，哈弗H6主要使用的是两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。

若在切换档位的过程当中出现很明显的异响很可能是变速杆下端工作面出现严重的磨损建议前往专业的汽车修理厂让专业人士进行检测与维修。以下是更多相关的介绍：变速箱异响可以采用方法：在变速器的外壳以及连接处加注润滑油必要时建议对内部的金属构件进行更换。

马自达6自动变速箱异响p或N档就没有响声怎么回事

变速箱出现故障的一个主要原因是阀体过于脏污，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损。脏污还会导致油泥在变速箱内部积聚，堵塞阀体和管路，影响油压调节，从而引发异响。仅靠更换变速箱油并不能彻底清除内部的脏污和油泥，因此效果有限。对于自动挡车型来说，这种异响有时是正常的，尤其是挂入P档时。

工具/原料步骤/方法所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

从原理上讲，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。N档：意思空档。

北汽幻速h2自动挡变速箱通病

1、北汽幻速H2自动挡变速箱的通病主要包括以下几点：变速箱故障频发：这主要是因为北汽幻速H2自动挡车型采用的是AMT变速箱，即手动变速箱加了个自动换挡机构。这种变速箱的技术成熟度相对较低，因此在使用过程中容易出现故障。散热设计不佳：变速箱的散热设计存在问题，容易导致变速箱油温过高。

2、北汽幻速H2自动挡变速箱可能存在换挡顿挫、异响等问题。换挡顿挫方面，部分车主反映在车辆行驶过程中，特别是在换挡瞬间，会有明显的顿挫感，这可能会影响驾驶的平顺性。比如在从低速挡换到高速挡时，动力衔接不流畅，给驾乘体验带来一定困扰。

3、以下是北汽幻速H2半自动变速箱故障的几个主要原因： 油温过高：当变速箱油温过高时，变速箱内会形成顽固性脏污和杂质，导致电磁阀无法正常工作，进而影响油压调节，从而导致变速箱顿挫。

4、故障排查：变速箱油的变质或不足也可能影响变速箱的正常工作，导致档位切换异常。维修措施：检查变速箱油的质量和数量，如有必要，应及时更换或补充变速箱油。检查传感器和执行器：故障排查：变速箱内的传感器和执行器负责监测和执行换挡操作，如果这些部件出现故障，也可能导致档位切换问题。

变速箱遇到顿挫故障、不要随意忽视!

总结：变速箱顿挫可能是ECU学习异常或硬件故障的信号，轻者可尝试重置解决，重者需及时检修。日常维护与规范驾驶是预防顿挫的关键，切勿因小失大，忽视潜在风险。

严重顿挫：要是顿挫感频繁且强烈，那就要重视了。频繁出现强烈顿挫，很可能是变速箱内部某个部件出了问题。比如换挡电磁阀，如果它工作不正常，就无法准确控制换挡时机，导致换挡顿挫。摩擦片过度磨损也会影响动力传递，造成顿挫。

故障原因分析君越变速箱顿挫的常见原因是缓冲片损坏，尤其是2008-2013年出厂的车型。该部件因材质硬度不足、厚度过薄，长期使用后易断裂，断裂的缓冲片会磨损铝鼓等内部零件，导致换挡顿挫、脱档或档位缺失。维修步骤 抬下变速箱并拆分检查使用举升机将车辆抬起，拆卸变速箱总成。

故障原因根据故障表现与代码，核心问题为变速箱电脑故障，具体是压力传感器损坏。压力传感器负责收集变速箱内部压力数据并传递至电脑，电脑据此控制油压。若传感器损坏，数据传递异常，会导致油压控制失效，进而引发加速无力、顿挫等问题。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。