自动挡等红灯正确方法/自动挡正确的停车顺序

自动挡车等红灯时,挂N挡还是D档

1、如果红灯的时间比较长，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车，接着松开手刹，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆。

2、因此，如果时间较长的话，还是挂N挡拉手刹比较好，稳稳停住。 而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。

3、自动挡的汽车，等红灯时为什么要挂N挡？ 该能量保留在液力变矩器中，动能不能及时传递而逐渐转化为热能，此时D档制动，变速箱温度升高。原因也是齿轮箱烧坏理论的来源；但实际上不会有任何问题。 自动变速器的散热由ATF循环完成，循环泵由进气端驱动。液力变矩器输出端卡住，但输入端还在工作。

4、等红灯的时候，有些自动挡的人会一直踩刹车，可能是因为懒，漫长的城市道路、交通拥堵、红绿灯和行人，驾驶起来很累，您甚至不能等红绿灯换挡，你只想静静地踩刹车，若有所思地等待。

自动挡在等待红灯时,挂哪个档好

1、长时间等红灯（30秒以上），挂N挡并拉起手刹是更好的选择。挂N挡可以切断发动机与变速箱之间的动力传输，此时释放右脚踩刹车的压力，能让驾驶更舒适。同时，还能减少变速箱的负荷，从长远来看，有助于保护变速箱，并且相比一直挂D挡更省油，安全性也更高。需要特别注意的是，等红灯时禁止挂P挡。

2、自动挡车等红灯时，若车辆配备自动驻车/启停功能，D档踩刹车或挂N档均可；若无这些功能，短红灯（十几秒）可D档踩刹车，长红灯（超过20秒）建议挂N档并拉手刹。

3、自动挡车等红绿灯时，需根据停车时长和车型配置选择合适档位，核心原则是保障安全、减少损耗，常见选择如下：常见档位选择及适用场景 D档+电子手刹（最推荐） 适用场景：1分钟以内短时间停车（如城市路口红灯时长较短）。

自动挡汽车等红灯时到底是挂什么挡?

如果红灯的时间比较长，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车，接着松开手刹，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆。

因此，如果时间较长的话，还是挂N挡拉手刹比较好，稳稳停住。 而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。

自动挡在等待红灯时，挂哪个档好D档踩刹车，伤车又费油？学过手动挡的车友们都知道，停车时需要踩离合器或者挂空挡，发动机才不会熄火。有些小伙伴就会有疑问了：为啥自动挡停车踩D档，不会熄火呢？其实，这和液力变矩器的结构模式有关。

自动挡车辆所配备的N挡与手动挡车辆的空挡性质相同，可以切断车辆变速箱的动力联系，很多车主等红灯时只挂N挡不拉手刹。那么等红灯挂N档不拉手刹可以吗？ 等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。

自动挡汽车等红灯时到底是挂什么挡？ 等红灯时要不要挂P挡？ 挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩的，就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现停的作用。 当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。

等红灯挂N档不拉手刹可以吗

等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。 因为在等红灯的过程中，挂N挡加手刹相互配合使用，这样可以防止车辆出现溜车现象，也可以防止车辆被后车追尾，所产生惯性，将车辆冲出所停位置，引起一些不必要的事故发生。

等红灯时挂N档并非绝对禁忌，但需注意使用场景和时长，部分情况下可能存在潜在问题，并非所有情况都“千万别挂”。

等红灯挂N挡不会伤车，但需注意操作规范和场景选择。N挡（空挡）的核心作用是切断发动机与传动轴的动力连接，此时变速箱仍正常运转，不会对车辆造成机械损伤。不过在实际驾驶中，等红灯挂N挡要满足“车辆停稳后挂入，且必须踩刹车或拉手刹”，特别是在坡道上，要防止车辆因惯性滑动引发危险。

不过，等红灯是否挂N档不能一概而论。短时间等灯（30秒内）建议使用D档踩刹车或开启Auto Hold；长时间等灯（1分钟以上）可挂N档并拉手刹，但要留意车型特性与路况，避免盲目操作。

【太平洋汽车网】等红灯时如果挂N挡，就不是必须拉手刹，当汽车悬挂N拉拔器时，汽车直接切断动力输出，拉动手刹更安全，而不必担心汽车会导致倒退或其他情况发生。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

等红灯时如果挂N档，就必须拉手刹。这是因为当汽车处于N档时，车辆会失去动力输出，而此时如果松开刹车踏板，车辆可能会倒退或者发生其他情况。为了确保安全，建议使用手刹来固定车辆。对于自动挡汽车，当需要停车时，可以选择挂N档并拉起手刹，这样可以更安全地停车。如果没有挂起N档，只需直接踩刹车即可。

自动挡车等红绿灯时的正确操作方法

比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以。这一点当然很容易理解，短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行，不需要多余挂挡操作和其他操作，简单灵活而方便，已经是很多人的首选操作了。 而如果红灯时间比较长之类的，脚刹容易导致脚部疲惫和失误，D挡加脚刹的出错率难免比较高。

那么自动挡车等红绿灯时的正确操作方法是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。

自动挡车辆所配备的N挡与手动挡车辆的空挡性质相同，可以切断车辆变速箱的动力联系，很多车主等红灯时只挂N挡不拉手刹。那么等红灯挂N档不拉手刹可以吗？ 等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。

自动挡的汽车,等红灯时为什么要挂N挡?

自动挡汽车在坡道等红灯时，无论等待时间长短都应切换到N挡，主要原因包括防止溜车、减少变速箱负荷和规避P挡风险。具体分析如下： 防止车辆溜车，提升安全性在坡道停车时，若车辆处于D挡并踩住刹车，驾驶员的脚部需持续施力。

一般情况下，自动挡汽车等红灯时挂N档比较合适。原因如下： 从安全性角度来说，挂N档时，车辆与变速箱之间没有直接的锁止连接。如果遇到后方车辆追尾等突发情况，挂N档能避免因车辆突然冲击导致变速箱内部零件受损。

首先，当车辆处于D挡（前进挡）长时间等待红灯时，变速箱内部的液力变矩器会持续工作，油温容易升高，这可能会影响变速箱的使用寿命。挂入N挡后，液力变矩器停止工作，能减少不必要的磨损。其次，挂N挡拉手刹，相较于一直踩住刹车，能让脚部得到短暂放松，减少疲劳感。